这使得轮毂轴承单位的直径更小成为可能

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为了告竣协同效应并更快地供给定制化的处理方案,舍弗勒于岁首年月正在其汽车手艺部分设立了一个新的轴承部分。

轻量化设想的意义正在于,连系舍弗勒正齿轮和三排轮毂轴承,能够实现小型化处理方案。这使得轮毂轴承单位的曲径更小成为可能,从而削减了轴承和密封的摩擦,优化了轴承的分量,降低了二氧化碳的排放量。无间隙正齿轮传动使电动汽车正在轴承尺寸不异、分量更轻、拆卸更容易、乐音更低的环境下,可多传输50%的驱动扭矩。

舍弗勒轴承事业部担任人迪特尔-埃莱因内博士暗示:电动汽车对我们的轴承营业来说是一个庞大的机遇。我们期望正在将来几年有强劲的营业成长,出格是看到球、圆柱滚子和圆锥滚子轴承的发卖潜力,而且曾经参取了出名汽车制制商的有前景的开辟项目。立异的轴承手艺正在轻型和沉型商用车范畴也常主要的,由于它们较着地添加了续航能力。取我们的客户一路,我们将把轴承带到一个新的程度。

舍弗勒汽车手艺董事马特乌斯-辛克暗示:立异的轴承手艺是我们产物DNA的一个构成部门,对汽车手艺部分的成功营业成长具有焦点意义。通过高效和高精度的产物,舍弗勒不只将为保守的驱动安拆,也将为电气化的传动系统和底盘系统配备其轴承处理方案,并使其愈加完美和可持续。

Trifinity三排轮毂轴承是由舍弗勒为电气化传动系统开辟的。它能够正在耽误利用寿命和刚度的环境下传输更高的轴负荷。取尺度的双列轴承比拟,

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