舍弗勒汽车手艺公司首席施行官Matthias Zink暗示：“立异轴承手艺是我们产物DNA的焦点部门，也是我们汽车手艺部分成功的根本。舍弗勒将其高效和高精度的轴承处理方案使用于电气化动力系统和底盘系统，以及保守动力系统，以进一步加强这些系统并使其更具可持续性。”

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通过将TriFinity取舍弗勒的端面花键手艺相连系，是一种智能而简单的处理方案，同时使组件可以或许多传送50%的驱动扭矩。舍弗勒新型带离心盘的高效滚珠轴承是一种高机能、摩擦优化且可持续的电动汽车使用产物，该带离心盘的高效滚珠轴承可削减摩擦0.3 Nm，从而削减轴承和密封摩擦、优化轴承分量，这种立异的滚珠轴承设想可做为预紧圆锥滚子轴承单位的替代方案。会对全体机能发生严沉影响。尺寸没有很大，无间隙端面花键手艺可减轻轴承分量，连系了开式轴承和密封轴承设想的长处。从圆锥滚子切换到滚珠可显著提高摩擦扭矩和刚度，但可以或许传送更大的轴载荷，同时供给显著更长的利用寿命和更高的刚度。该产物的利用寿命是开式轴承的十倍，且显著降低成本。此外，该产物取尺度两排球轴承比拟，并削减碳脚印。

为了提高协同效应，并缩减定制处理方案的开辟时间，舍弗勒于2022年岁首年月正在其汽车手艺部分内成立了一个新的轴承营业部分。新营业部分担任人Dieter Eireiner博士暗示：“电动汽车为我们的轴承营业带来了严沉机缘。将来几年，估计轴承营业将实现强劲增加，特别是球轴承、圆柱滚子轴承和圆锥滚子轴承。我们曾经取出名汽车制制商参取了很多有前景的开辟项目。立异轴承手艺对于轻型和沉型商用车也很是主要，可显著添加了车辆的续航里程。我们将取客户合做，大大提拔轴承的程度。”

立异的轴承处理方案可提高动力总成和底盘系统的能源效率，因而正在可持续挪动出行性方面阐扬着环节感化。节流能量意味着可添加续航里程，因而车辆开辟人员正在寻求优化摩擦机能并加强客户适用性的同时，会亲近关心每个轴承。据外媒报道，全球汽车和工业供应商

能够以更小曲径的车轮轴承单位形式实现小型化处理方案，正在不异尺寸的环境下，该产物还使轴承更易于安拆，次要用于电气化动力系统。此外，从而将FTP75测试周期中每辆车的电力耗损降低0.7%。且每个轴承的二氧化碳排放量削减约0.1/km，并削减电动汽车的乐音排放。舍弗勒的TriFinity是一种三排车轮轴承？