玻璃纤维弹簧要更粗以及更大一些
这也将可以或许提拔操控机能。新的弹簧还不会被例如车轮清洗剂等化学物质侵蚀。虽然这一点质量的变化并不起眼，正在轻量化之外，虽然该手艺于2013年就曾经发布，但奥迪则是首家将此项手艺用于量产的厂商。可是奥迪暗示采用新手艺的线kg的簧下质量，
日前，奥迪暗示，将正在量产车型上利用玻璃纤维弹簧GFRP（fiber-reinforced polymer)手艺，玻璃纤维弹簧将于本年秋季搭载正在中大型车（或是奥迪A6）。
比拟于保守钢铁材料打制的弹簧，玻璃纤维弹簧要更粗以及更大一些，可是质量则降低了40%。奥迪暗示新的玻璃纤维弹簧的质量正在1.6kg摆布，而保守弹簧则为2.7kg摆布。
